|
|
|
Monozit met mobilofoonkoffer i.p.v. duozit. Speciaal voor de FJR1300 ontwikkelde constructie.
Versmalde zijkofferdeksels, schotten in de zijkoffers tegen uitvallen van apparatuur / bonnenboekjes etc. Eénsleutelsysteem.
Kuipverbreders ter hoogte van de handen, bovenbenen, onderbenen en voeten voor windbescherming.
Hogere en bredere kuipruit die na uitschakelen van het contact niet in de ruststand terugzakt.
Handvatverwarming.
"Cruise control" om gas vast te kunnen zetten voor extra comfort tijdens lange ritten en om stopteken met rechterhand te kunnen geven.
Valbeugels voorzijde en ter hoogte van de zijkoffers voor bescherming van de berijder bij ongevallen. Deze is tevens te gebruiken om de motor met een hand op de middenbok te kunnen zetten.
Zwaailichtpaal en LED-flitsers rondom. Stopborden aan voorzijde en achterzijde. Twee sirenes binnen stroomlijn.
Mistachterlicht en aangepaste knipperlichten
Aangepaste vering. Met standaard vering is de compleet opgebouwde motor, inclusief alle extra apparatuur, getest en tot op topsnelheid zeer stabiel. Toch is voor het extreme gebruik door de Marechaussee de vering in samenwerking met Hyperpro aangepast.
LED module op het dashboard om aan te geven welke functies aanstaan.
Koplamp alterneren (knipperen) tussen groot- en dimlicht. Dit is valt vaak meer op dan blauw licht.
Zaklamp met lader in zijkoffer.
Aansluiting om accu ‘s nachts op te kunnen laden aan vast station. Accubeveiliging.
EHBO en bandenreparatieset.
|
